離心泵在安裝時,當葉輪入口處壓力下降至被輸送液體在工作溫度下的飽和蒸氣壓時液體將會發生部分汽化并生成氣泡。含有氣泡的液體從低壓區進入高壓區氣泡在高壓作用下會急劇收縮、凝結使其周圍的液體以極高的速度涌向原氣泡所占的空間產生非常大的沖擊力沖擊葉輪和泵殼。
經過長時間的使用,葉輪的表面會出現斑痕和裂紋,甚至呈海綿狀損壞這種現象稱為汽蝕。離心泵在汽蝕條件下運轉時,會導致液體流量、揚程和效率的急劇下降破壞正常操作。為避免氣蝕現象的發生葉輪入口處的絕壓必須高于工作溫度下液體的飽和蒸氣壓這就要求泵的安裝高度不能太高。一般離心泵在出廠前都需通過實驗確定泵在一定條件下發生汽蝕的條件并規定以允許吸上真空度和汽蝕余量來表示離心泵的抗汽蝕性能。
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